HOMENS SÃO COMO OS AVIÕES

O Homem, até os 20 anos: se equipara ao Avião de Papel.  Apenas vôos rápidos, de curto alcance e duração.    O Homem, Dos 20 aos 30: se equipara ao Caça Militar  Sempre a postos, 7 dias por semana. Ataca qualquer objetivo.  Capaz de executar várias missões, mesmo quando separadas por curtos  intervalos de tempo.   Dos 30 aos 40: Aeronave Comercial de vôos internacionais  Opera em horário regular. Destinos de alto nível. Vôos longos, com  raros sobressaltos. A clientela chega com grande expectativa; ao  final, sai cansada, mas satisfeita.    Dos 40 aos 50: Aeronave Comercial de vôos regionais Mantém horários regulares. Destinos bastante conhecidos e rotineiros.  Os vôos nem sempre saem no horário previsto, o que demanda mudanças e  adaptações que irritam a clientela.    Dos 50 aos 60: Aeronave de Carga  Preparação intensa e muito trabalho antes da decolagem. Uma vez no ar,  manobra lentamente e proporciona menor conforto durante a viagem.  A clientela é composta majoritariamente por malas e bagulhos diversos.    Dos 60 aos 70: Asa Delta  Exige excelentes condições externas para alçar vôo. Dá um trabalho  enorme para decolar e, depois, evita manobras bruscas para não cair  antes da hora.  Após a aterrissagem, desmonta e guarda o equipamento..    Dos 70 aos 80: Planador.  Só voa eventualmente  e com auxílio. Repertório de manobras  extremamente limitado. Uma vez no chão, precisa de ajuda até para  voltar ao hangar.    Após os 80: Modelo em escala. Só enfeite.